Ruta 5 Norte tendrá importantes transformaciones en La Ligua: proyectan nuevos enlaces, pasarelas y áreas para dulceros

Importantes modificaciones experimentaría la Ruta 5 Norte a su paso por la comuna de La Ligua, en el marco del proyecto Autopista Nueva Aconcagua, correspondiente a la segunda concesión del tramo Santiago–Los Vilos.

De acuerdo con los antecedentes del proyecto, la iniciativa contempla 38,7 kilómetros de intervención dentro de la comuna, específicamente entre los kilómetros 143,7 y 153, y entre los kilómetros 160,2 y 189,6, con obras orientadas principalmente a mejorar las condiciones de conectividad y seguridad para conductores y peatones.

Entre las intervenciones consideradas destaca la construcción de seis nuevas pasarelas peatonales, ubicadas en los sectores de Dulceros La Ligua, La Ligua, Longotoma, Pichicuy y dos puntos de La Ballena. A ello se suma el reemplazo de la actual pasarela ubicada en Quebradilla.

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El proyecto también contempla una importante intervención en materia de accesos y conectividad, con la construcción de tres nuevos enlaces en El Guindo, Huaquén y Santa María, además de la modificación del actual enlace de Los Molles.

Asimismo, se proyecta la construcción de un nuevo puente en Pullally y otras obras e intervenciones en sectores como Jaururo, Longotoma y La Ballena.

Espacios para los tradicionales dulceros

Uno de los componentes que genera especial interés para la actividad económica local corresponde a la incorporación de nuevas áreas destinadas a los comerciantes tradicionales de la zona.

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El proyecto contempla una nueva Área de Ventas Dulceros de La Ligua, ubicada a la altura del kilómetro 146,1, mientras que también se considera otra área de ventas en Huaquén, en el kilómetro 170.

Estas obras buscan incorporar dentro de la infraestructura de la concesión espacios específicos para una actividad comercial que forma parte de la identidad de la provincia y que históricamente se ha desarrollado a un costado de la Ruta 5.

Pullally mantiene una necesidad pendiente

Pese al conjunto de obras contempladas, uno de los aspectos que genera preocupación es la falta de una solución de mayor envergadura para el embarque y desembarque seguro de pasajeros de buses interprovinciales en Pullally.

El sector constituye un punto de conexión utilizado por habitantes de la provincia de Petorca que se trasladan hacia distintos destinos del norte del país. Sin embargo, el actual punto de parada no dispone de una infraestructura acorde con el flujo de pasajeros que registra.

Por ello, la modernización de la Ruta 5 aparece como una oportunidad para abordar esta necesidad y entregar una solución definitiva que permita mejorar las condiciones de seguridad y comodidad para quienes utilizan el transporte interprovincial.

Proyecto avanza hacia evaluación ambiental

Según los antecedentes disponibles, el proyecto Autopista Nueva Aconcagua se encuentra en una etapa previa a su ingreso al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), trámite que estaría previsto para los meses de septiembre u octubre de 2026.

La evaluación ambiental podría extenderse hasta 2028. De obtener una calificación ambiental favorable, el cronograma proyectado considera el inicio de las obras durante 2029.

De concretarse estas intervenciones, la Ruta 5 Norte experimentaría una de sus principales transformaciones en su paso por La Ligua, con nuevas obras de conectividad, seguridad vial y espacios asociados a la actividad económica local. Sin embargo, para la comunidad de Pullally permanece como desafío la incorporación de una infraestructura adecuada para los pasajeros de buses interprovinciales, una demanda que podría cobrar relevancia durante la tramitación del proyecto.